Het word langzaam voorjaar hier op mallorca , en ben al met de voorbereidingen bezig om ergens eind april naar holland te vliegen , aan boord te gaan , de boot uit het water te halen , schoon te maken , vaar klaar te maken voor vertrek , er is nog wat werk wat op me ligt te wachten , o.a. water tank zenders , bevestegingen veranderen van de zonnepanelen , wat nieuw teak op het kajuitdak rond de mast , een manier om de bb motor te laten zakken , om aan de bijboot te kunnen bevestigen , heb wel ideen , maar die moeten nog in praktijk worden gebracht.
Oktober 2015
De boot blijft de komende winter 2015-2016 in Numansdorp over winteren
September 2015
Door teveel nog met de voorbereidingen aan de boot bezig te zijn geweest , en de nodige vertragingen , kwam de vertrek datum wat aan de late kant te vallen , eenmaal vertrokken uit stellendam , de eerste stop was Newhaven , na een week te hebben gelegen in een ongezellige haven van Newhaven , met elke dag alleen maar ZW stormen , eenmaal weer onderweg kwam er van Southampton Radio het volgende lagedruk gebied eraan , ergens voor het Island Wight heb ik de beslissing genomen de reis naar mallorca het voor dit jaar maar te vergeten , in het zicht van isle of wight ben ik overstag gegaan en s avonds lag ik weer in de haven van Newhaven , na weer een aantal dagen in de jachthaven te hebben gelegen , gingen de trossen los , de bedoeling was om in een keer terug te varen naar stellendam , vroeg weg om nog bij daglicht bij dover te kunnen oversteken , snachts dan aan het drukke zeebrugge voorbij , om de volgende dag vast te kunnen maken bij de sluis van stellendam , na noch een kort verblijf in de jachthaven van stellendam door naar hellevoetsluis , het werd langzaam tijd nu om de boot naar numansdorp te varen , waar de boot dan voor de winter zal blijven liggen , voor een paar maanden ga ik naar huis , mallorca , waar de temperaturen toch wel iets beter zijn , bye bye tot volgend jaar
Augustus 2015
July 2015
Deze ongeveer 2 weken durende zeiltocht die vanuit den helder ditmaal naar de orkneys zal gaan en daar vandaan de overtocht naar noorwegen , farsund en weer terug naar den helder , een zogenaamde driehoek niet zonder hindernissen , daardoor het een toertocht is mocht iedereen vertrekken uit den helder op zijn gemak , het weer was goed , en na enige tijd op de motor gevaren te hebben gingen de zeilen omhoog , de volgende dag nam de wind behoorlijk toe , natuurlijk uit het noord westen , een aantal schepen zijn wel op de orkneys geweest , maar wij , fred en ik zijn richting edinburgh gegaan , we waren niet de enige , bij aankomst zagen we ook andere schepen liggen , zijn gezellig gezamelijk lekker ergens wezen eten en de volgende dag na het diesel tanken , vertrokken we dan naar farsund , noorwegen , zeilen blijft fasinerend , wind , water , golven , de dag gaat over in de nacht , de vrijheid , onbetaalbaar
voor het eerst heb ik wat fotos kunnen maken onderweg dus 
Juni 2015
De werkzaamheden gaan door tot 20 juni , daarna vertrek vanuit 
Juni 2015 Haringvliet
Mei 2015
Na enige tijd weer terug op Mallorca te zijn geweest , weer terug aan boord , dat betekent in de haven van Ouddorp , waar de boot heeft overwinterd , het eerste wat gaat gebeuren is de boot uit het water nemen bij Port Zeelande , voor kontrole , de antifouling , nieuwe zink anoden , het monteren van de windpilot zelfstuurinrichting , het aanbrengen van een elektrische bilgepomp , het verplaatsen van de zwemtrap , o.a
April 2015
Voor het eerst weer aan boord , zomaar even een weekje , maar wel een bewogen weekje , om aan boord te moeten slapen gedurende de voorjaars stormen , waarbij de windmeter tot 54 knopen wind aan geeft , de boot op de ligplaats wel 20 tot 30 graden overhelt , is slapen in de hut onmogelijk , het water klotst tegen de steiger en de romp
Dec 2014 Maiden Voyage
