1 augustus , vertrek vanuit Camariñas , de mooie baai nodigt uit om wat langer te blijven , maar we moeten verder , we varen de baai uit , zetten de zeilen en varen langs de kust richting vigo,

in de middag neemt de wind behhorlijk toe , en surfen we van de golven af met soms wel 11 knopen op de meter , tussen de eilanden Ces door de baai van Vigo binnen , na een uurtje of zo , liggen we om 20.00 vast in de club nautico van Vigo , snel alle paieren regelen en het oude stads centrum ligt vlakbij de haven ,

2 augustus , we verlaten de haven van vigo smorgens om 07.00 , het duurt wel even voor we de baai uit zijn en weer op zee zitten , helaas hebben we niet van de natuur beschermde eilanden Ces kunnen genieten , alleen maar op afstand , ook vandaag is de afstand tot leixos niet ver , een mooie dagafstand , we lopen smiddags om 19.00 de haven binnen .

De impeller pomp van de motor lekt behoorlijk , we moeten zien dit hier te laten repareren , vinden een mecanic , dat opzich al niet makkelijk was in augustus , de meesten zijn gesloten en op vakantie , het onderdeel moet besteld worden in lissabon en duurt enige dagen , afgezien van de kosten voor de onderdelen , het havengeld hier is zeker niet goedkoop te noemen , we maken van de gelegenheid gebruik de genua eraf te halen en naar de zeilmaker te brengen , om het achterlijk opnieuw te laten verstevigen , doen inkopen en gaan met de tram naar Porto , een bezienswaardigheid

met de nieuwe onderdelen van de impeller pomp , loopt de motor weer als een zonnetjes en vertrekken richting Figueras da Foz , lopen smiddags om 19.30 de haven binnen .

we hebben de laatste dagen aardig wat mijltjes afgelegd , ook vandaag weer , 6 augustus verlaten we Figueras da Foz om 07.30 , om langs de kust verder naar het zuiden te komen , we genieten van veel zon , worden langzaam lekker bruin , en de portugese noord maak van zeilen voor de wind een genot , zo kun je het lang volhouden , bijna altijd op de auto`piloot , soms de elektrische , soms op de windpilot , ik zou niet zonder willen ,we lopen om 18.30 de haven van Peniche binnen .

vandaag 7 augustus , wanneer we om 11.00 de haven van Peniche uit varen , het zijn vaar weinig mijltjes naar Cascias , onze volgende haven , elke dag die zelfde wind , die iedere dag warmer word , lekker voor het windje zeilen , alleen smiddags wakkerd de wind aan , soms wel tot 30 knopen , om 17.00 liggen we aan de aanmeld steiger van de jachthaven .

na een paar dagen in Cascais verbleven te hebben , wat zeker de moeite waard was , gingen dan om 07.30 de trossen los om nog weer verder richting zuid te gaan , de kustlijk is afwisselend , soms aardig om naar te kijken , soms alleen maar in de verte lage stranden , met hier en daar een lelijke hoogbouw voor de toeristen , na weer aardig wat mijltjes gemaakt te hebben , zijn we om 18.00 in de haven van Sines , positie nu 37-57 N – 008-51 W .

12 augustus , vroeg op , vandaag word een 65 mijl trip , van Sines naar Lagos , we vertrekken om 07.00, de zon schijnt elke dag , geen regen , en steeds maar warmer , volop zon , we zijn onderweg naar Lagos , onderweg probeer ik af en toe te vissen , maar nog steeds niets aan de hengel , ondanks het uit proberen van verschillende blinkers , en met verschillende snelheden , met donker lopen we om 22.00 de haven van Lagos binnen , dat was maar weer eens een lange dag .

13 augustus , smorgens om 08.00 brengt de motor om buiten Lagos , en gaan de zeilen omhoog , met de drie zonnepanelen van elk 100 watt aan boord en met elke dag van smorgens vroeg tot savonds laat , blijven de bijna 700 amp accus goed vol , ondanks het verbruik van 7-8 amp/h , vanwege de koelkast en de verschillende navigatie aan boord , hoeven we niet echt zuinig met stroom om te gaan , onderweg ook maar eens uitgebreid fotos gemaakt van een school dolfijnen , om 19.00 zijn we in de haven van Ochaad .

op 14 augustus  varen we op de rivier bij Faro , en laten ons Rocna anker zakken om 13.00 in 6,5 meter water , ondanks de drukte van augustus , liggen we heerlijk ver weg van iedereen , een ankerplaats waar ik wel weken zou willen blijven liggen , Faro blijft als een goede herrinering in mijn geheugen .

Op 15 augustus halen we om 07.30 het anker omhoog en varen deze mooie , onvergetelijke baai van Faro naar buiten , de zee op , vandaag geen wind en de motor zal de hele dag eraan moeten om ons om 19.00 in de haven van Mazagon te brengen , 15 augustus de dag van de vissers , die savonds onder veel vuurwerk en de boten versierd , uitvaren om offers aan de goden te geven voor een behouden vaart en een goede vangst